题目内容

有关雷达情报服务正确的是（）

A. 雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与其在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令，最后的决定权不在航空器驾驶员。
B. 使用雷达提供飞行情报服务，不解除航空器驾驶员的任何责任，航空器驾驶员仍有最后的决定权
C. 雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
D. 雷达管制员引导航空器绕航时，一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行

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雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，无需考虑限制因素（）

A. 雷达和通信设备可靠性
B. 机场的承受能力
C. 雷达管制员的能力
D. 扇区空间范围，航路结构的复杂程度

在钢轨上钻螺栓孔时,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的（B）（直径不同时,按大直径计）（）

A. 1倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 4倍

当着陆航空器在航向面右侧时，则航向指示显示（）

A. 90Hz占优
B. 150Hz占优
C. 两者相等
D. 不能确定

国际民航组织定义的航空电信网（ATN）的子网有类型（）

A. 四种
B. 五种
C. 六种
D. 七种