在处置危化品运输车灾害事故的过程中，下列哪项不是正确的侦查研判操作？（）
A. 不用联系相关技术专家到场提供技术支持。
B. 实地查看事故车辆的标识标签，以及车体、箱体、罐体、瓶体的形状、标签、颜色等，查阅相关规范获取信息。
C. 联系工安、交通、运输、安全监管等部门，调取电子运单或扫取危化品运输车辆二维码，确认事故车辆的隶属单位、装载介质的种类、性质和载量。
D. 与技术人员、驾驶员、押运员核实，判断车辆罐体、管线、阀门、紧急切断装置等功能性构件是否完好
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以液化天然气（LNG）槽车为例，在处置常压低温槽罐车时，公路双向封闭，以事故车为中心，直线距离米为安全距离，禁绝一切火源（）
A. 100
B. 1000
C. 10
D. 500
下列属于危化品储罐灾害事故难控灾情的是？（）
A. 全冷冻罐BOG系统故障
B. 液化烃全冷冻罐进出液管线、安全阀火
C. 液化烃全压力储罐底部管线泄漏、安全阀火
D. 外浮顶密封圈火灾、内浮顶储罐铁浮舱浮盘密封圈火、浮盘卡盘火灾
关闭防火堤、分隔堤雨排及化污水出口，保持事故防火堤水封液位（）
A. 二分之一
B. 三分之一
C. 四分之一
D. 五分之一
按照满液位、半液位、低液位3种情况对应的种密封圈火灾泡沫管抢操法，开展灭火（）
A. 7
B. 6
C. 5
D. 4
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