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某服装企业(增值税一般纳税人)取得销售服装(含税)收入100000元,企业的会计处理为: 借:银行存款 100000 贷:资本公积 100000 下列关于该账务处理的表述,正确的为( )。

A. 造成少缴增值税17000元
B. 造成少缴增值税14529.91元
C. 造成少缴营业税5000%
D. 造成少缴营业税3000元

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某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。该公交公司最近决定:在车辆既定的条件下,逐步提高线网密度,使每位乘客步行距离不超过1/2平均站距。据统计,该城市乘客平均乘距为4公里,乘客平均步行速度为5.5公里/小时,车辆平均每次停站时间为1分钟。 该市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为( )公里。

A. 2100
B. 1500
C. 1450
D. 1300
E. 1200

某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。该公交公司最近决定:在车辆既定的条件下,逐步提高线网密度,使每位乘客步行距离不超过1/2平均站距。据统计,该城市乘客平均乘距为4公里,乘客平均步行速度为5.5公里/小时,车辆平均每次停站时间为1分钟。 下列说法正确的是( )。

A. 线路过短会增加乘客的换乘次数,车辆营运速度下降
B. 线路过长会影响行车的准点,会导致运能利用不平衡
C. 在既定的城市区域内,线路长度与城市面积、乘客平均乘距没有关系
D. 线网密度是反映公共交通供给水平的一个重要指标
E. 线网密度是反映公共交通需求水平的一个重要指标

某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。该公交公司最近决定:在车辆既定的条件下,逐步提高线网密度,使每位乘客步行距离不超过1/2平均站距。据统计,该城市乘客平均乘距为4公里,乘客平均步行速度为5.5公里/小时,车辆平均每次停站时间为1分钟。 从时间经济角度考虑,该市公共交通最佳平均站距应为( )公里。

A. 0.52
B. 0.55
C. 0.61
D. 0.75
E. 0.95

某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。该公交公司最近决定:在车辆既定的条件下,逐步提高线网密度,使每位乘客步行距离不超过1/2平均站距。据统计,该城市乘客平均乘距为4公里,乘客平均步行速度为5.5公里/小时,车辆平均每次停站时间为1分钟。 该市公共交通线网密度为( )公里/平方公里。

A. 3.75
B. 4.0
C. 4.25
D. 4.5
E. 5.5

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