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我国南方地区路基的最不利季节为春融季节。 ( )

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我国公路自然区划包括一级区划、二级区划和三级区划。 ( )

路面设置路拱横坡的目的是为了利于路面排水。 ( )

水泥混凝土路面设计时,引入了( ),保证在设计使用年限内,在车辆荷载应力和温度应力综合作用下,路面板纵缝边缘中部不出现疲劳开裂。

A. 交通量
B. 路面结构可靠度
C. 路基强度
D. 基层厚度

我国公路沥青路面设计采用的土基强度指标是( )。

A. 回弹模量
B. CBR值
C. 抗剪强度
D. 地基反应模量