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现代电传飞机发生最多的PIO类型是II类PIO

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驾驶员诱发振荡是驾驶员操纵能力不足导致的事故

超前补偿相当于引入了一个点，从而提高系统闭环稳定性。

A. 正零点
B. 负零点
C. 正极点
D. 负极点

以下哪些属于驾驶员的行为特性？

A. 能连续接收连续信号
B. 能进行滞后与超前补偿
C. 操纵频率有限
D. 自适应特性

超前补偿TL相当于增加了一个稳定零点，且改善效果与TL呈正比