在MAN-B / W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,在起动和换向操作过程中,管路12 里如有控制空气则标志着 。
A. 燃油泵滚轮换向机构换向成功
B. 燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C. 空气分配器换向完成
D. 燃油泵和空气分配器均换向成功
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在MAN-B / W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,可以使主机进入制动工况的时刻 是 。
A. 燃油泵滚轮换向机构换向成功
B. “换向一起动”联锁控制被解除
C. 燃油泵和空气分配器均换向成功
D. 操纵手柄B从“STOP”提拉到“START”位置
在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,如果粘度设定值为12cSt,且允许粘度测量值(PV)与设定值(SV)的绝对偏差在0.5cSt,则控制系统由粘度定值控制转为温度定值控制的条件是
A. PV > 12.5cSt;
B. 11.5 cSt < PV < 12.5cSt;
C. PV = 12.5cSt;
D. PV < 12.5cSt。
在报警装置中,设置延时环节的目的在于:
A. 防止误报警
B. 增强抗干扰能力
C. 实现封锁报警
D. 实现分钟失职报警
故障报警系统中,如果已经发了3分钟失职报警,消除该报警的方法是:
A. 在住舱内按确认按钮
B. 在驾驶台按确认按钮
C. 在集中控制室按确认按钮
D. 故障修复后自动消除