公司SOP规定：驾驶舱准备期间，起飞数据在什么时候输入？（）
A. 在获得舱单后输入
B. 在驾驶舱准备的“ FMGS准备”部分输入；
C. 有机长决定适当的时候输入
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那几个扰流板用于横滚控制？（）
A. 每边2.3和4号扰流板
B. 所有扰流板
C. 每侧机翼的外部5块扰流板
D. 每侧机翼的内部5块扰流板
在设定起飞/复飞（T0GA）功率时，EGT温度极限是（）
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度.发动机故障时,920度仅15分钟
C. 5分钟内900度.发动机故障时,900度仅10分钟
关于发动机和APU的火警探测和灭火系统正确的说法是（）
A. 在地面只要探测到过热警告.系统都可以对发动机和APU自动实施灭火.
B. 飞行中当探测到发动机火警时.机组可以人工起用第一个灭火瓶，当火警继续存在时，第二个灭火瓶会自动释放.
C. 发动机和APU都有相应过热探测系统和灭火系统.个发动机有两个灭火瓶，APU有一个灭火瓶
D. 飞行中系统探测到APU火警时.警告被触发后灭火瓶会自动释放，ECM会向
IR按钮电门故障灯闪亮表示（）
A. IR输出被切断
B. 相关的IR失效
C. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复
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