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甲城至乙城的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测。甲乙两城之间的年日均量达1680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量基本平衡。两地距离250千米，预期正式运行后车辆当日往返。平均车总行程为500千米，平均日出车6.25小时，车辆额定载客量为50人，并将车辆为70%的效率作为控制参营车辆数量的依据。中标企业确保客运服务质量。保证储备1台备用营运车。正常营业后，参营车辆的车公里产量为
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&某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。如该公司2009年空驶行程为1985600车公里，则该公司2009年行程利用率为（）
&某汽运公司一分公司在六月一日有营运货车400 辆，其中160辆额定吨位为5吨，240辆额定吨位为6 吨，6月21日有15辆额定吨位为6吨的新车投入营运，到月末再未增减，六月份共完成货物周转量为 6810000吨公里。问：在汽车运输企业车辆维护作业中，挂车维护作业应（）进行。
甲城至乙城的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测。甲乙两城之间的年日均量达1680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量基本平衡。两地距离250千米，预期正式运行后车辆当日往返。平均车总行程为500千米，平均日出车6.25小时，车辆额定载客量为50人，并将车辆为70%的效率作为控制参营车辆数量的依据。中标企业确保客运服务质量。保证储备1台备用营运车。若按控制车辆效率指标计算，应投放5
某汽车货运公司2009年统计资料如下：平均车辆数100辆，平均吨位5吨，工作车日31025车日，平均车日行程200公里，载运行程380万公里，完成货物周转量1800万吨公里。该公司为了改变目前经营结构单一的局面，2010年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务，拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构，全面提高经济效益。该公司货运站承运货物劳务收费项
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