题目内容

一艘2002年3月22日安放龙骨的3000总吨普通干货船,船东向某船级社申请法定初次检验。验船师依据SOLAS公约第II-1章的要求,对防撞舱壁设置的位置与首垂线之间的距离应不小于船长的5%或10m(取较小者)进行了确认检查。要先说明的是,该轮的水线以下的任何部分自首垂线未向前有延伸,船长(SOLAS第II-1章第2条定义)为96m。请帮助该验船师分析,该轮的防撞舱壁与首垂线的距离,允许是下列哪几个正确答案:()

A. 防撞舱壁与首垂线间的距离为10m。
B. 防撞舱壁与首垂线间的距离为9.6m。
C. 防撞舱壁与首垂线间的距离为4.8m。
D. 防撞舱壁与首垂线间的距离如果经主管机关允许,可为7.68m。

查看答案
更多问题

不是塔检修的内容是()。

A. 清扫管束和壳体
B. 检查修理塔体和内衬的腐蚀、变形和各部焊缝
C. 检查修理或更换塔盘板和鼓泡元件
D. 检查校验安全附件

验船师在对一艘2007年11月2日安放龙骨的5000总吨的普通干货船进行法定初次检验时发现,驾驶室的控制台(钢结构制作)通过焊接与驾驶室的甲板安装连接;然后在整个驾驶室范围内的甲板面上敷设了A-60甲板敷料。而驾驶室的控制台未作任何隔热处理。在驾驶室甲板下面是船长和三副舱室。但是,对船长和三副舱室的舱室顶板进行检查发现未敷设A-60耐火材料。请分析,驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间的防火分隔是否完整?选择下面正确答案:()

A. 驾驶室的甲板防火分隔完整,满足公约要求。
B. 驾驶室的甲板不需要防火分隔。
C. 驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间的防火分隔不完整,因为驾驶室的控制台与驾驶室的甲板之间是焊接连接,而这些焊接连接接头处未对控制台作隔热延伸至少450mm。
D. 驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间防火分隔不完整,因为驾驶室的控制台与驾驶室的甲板之间是焊接连接,而这些焊接连接接头处甲板反面(即船长和三副舱室的舱室顶板)未作A-60的耐火分隔并从连接接头处向周围隔热延伸至少450mm。

在大肠癌术前肠道准备过程中,合成和吸收受影响的是()

A. VitA
B. VitC
C. VitE
D. VitK

最有助于诊断原发性肝癌的实验室检查指标是()

ALK
B. AFP
C. rGP
D. AAT

答案查题题库