题目内容

调车作业中信号突然关闭，车组或车列停车后已压上或越过道岔时，应认真检查该信号机防护的区段内的所经道岔是否被挤，如有道岔被挤，机车、车辆不得后退，应开通前方进路，按顺向缓慢移动，待机车、车辆移出道岔后，经检查加固并同意后方可退移（）

A. 工务、电务部门
B. 车站值班员
C. 调车区长
D. 调车长

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经口头准许、取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（）

A. 站长
B. 站调
C. 车站值班员
D. 列车调度员

道岔区段红光带工务销记后，故障道岔未现场摇动，需接车时，车站值班员应接车（）

A. 派员对故障道岔现场加锁，开放引导信号
B. 使用引导总锁闭开放引导信号
C. 派员对故障道岔现场加锁，使用引导总锁闭开放引导信号
D. 开放引导信号

当集中联锁车站道岔出现无表示时，车站值班员应对该道岔进行三个及以内来回的扳动操作，如已扳动三个来回，道岔仍无表示（）

A. 按行车设备故障办理
B. 派人现场检查
C. 报告站长
D. 报告值班管理人员

如果一架飞机对机体横轴具有俯仰安定性,或称纵向安定性,那么由于颠簸、阵风而产生的力并导致俯仰运动,在上述扰动消失后,飞机丕一定能够回到原来的俯仰平衡状态（）