在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是: ①风向左转;②左首顶风全速驶离;③右首受风顶风滞航;④右尾受风驶离。()
A. ①④
B. ①③
C. ①③④
D. ②~④
在北半球可航半圆的特点和可航半圆中可行的避台操纵法是_____。①风向逆时针转;②风向顺时针转;③左首顶风全速驶离;④右首受风顶风滞航;⑤右尾受风驶离()
A. ①③④
B. ①④⑤
C. ②③
D. ②④⑤
北半球危险半圆内避台操纵法:①应采取与台风路径垂直方向全速驶离②以右首舷约15°~20°顶风全速驶离 ③风浪较大,不能全速驶离时,应以右首顶风滞航()
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①~③
稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若( )横摇适中。()
A. GM>B/10
B. GM<B/10
C. B/10>GM>B/30
D. GM<B/30