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某钢筋混凝土T形梁桥，主梁表面分布有大量裂缝，裂缝主要分布在跨中区段和支点，并且由于材料老化、施工因素等造成伸缩缝接缝处不平、跳车和渗漏现象。 根据场景，回答下列问题。 下列措施不能防治桥梁伸缩缝的病害的是( )。
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某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层2m的砾石，以下为软土。施工单位考虑到灌注时间较长，经业主同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，施工人员采取了强制提升的方法；灌注到30m时，出现导管堵塞，施工人员采用型钢插入法疏通导管，之后继续灌注混凝土直到完成。施工后经检测发现断桩。 根据场景，回答下列问题。 为防止钻孔灌注桩断桩，浇筑过程中导管的埋置深度应控制在( )范围。
某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层2m的砾石，以下为软土。施工单位考虑到灌注时间较长，经业主同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，施工人员采取了强制提升的方法；灌注到30m时，出现导管堵塞，施工人员采用型钢插入法疏通导管，之后继续灌注混凝土直到完成。施工后经检测发现断桩。 根据场景，回答下列问题。 下列属于钻孔灌注桩断桩可能的原因有( )。
某三级公路第四合同段，设计车速40km/h，路基宽度8.5m，路面为双车道沥青混凝土路面。路线通过地段为砂性土，砂性土覆盖厚度一般在1～5m不等，砂性土层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深3m以下，路线两侧为农业区。 K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治路基病害，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。 施工单位在施工过程中严格按照设计要求进行施工，路基填筑过程中严格控制有效宽度，加强沉降观测和侧向位移观测，在施工过程中遇到一处软基，在对软基进行必要处理后，从原地面以上2m高度范围内填筑细粒土并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数日，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，并提前完工。 根据此案例场景，回答下列问题： 施工单位在施工过程中的错误做法有( )处。
某钢筋混凝土T形梁桥，主梁表面分布有大量裂缝，裂缝主要分布在跨中区段和支点，并且由于材料老化、施工因素等造成伸缩缝接缝处不平、跳车和渗漏现象。 根据场景，回答下列问题。 下列属于伸缩缝病害防治措施的是( )。
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