题目内容

关于ATO模式下,下列说法正确的是()

A. 如线路湿滑、钢轨打磨、轮径自动校准等情况,ATO对标精准度可能会有所下降
B. 如地面信号机显示非蓝灯或灭灯,应立即停车,听从行调命令
C. ATO 模式运营中,如需转NRM运行,列车必须停车后,将模式开关1转至RM、模式开关2转至NRM
D. ATO模式运营时,如特殊原因采用NRM/IATP模式运行至终点站后,司机不必将各模式开关均恢复至ATO模式方可离开司机室

查看答案
更多问题

每天上班应效验的项目有()

A. ①综合性能试验
B. ②磁悬液浓度测定
C. ③磁悬液污染试验
D. ④水断试验

车轴磁粉探伤,裂纹磁痕特征一般为()

A. ①线性锯齿形
B. ②两端呈尖角状
C. ③磁粉聚集的图像不规则
D. ④但清晰密集

每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须使用等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识()

A. ①粉笔
B. ②标记笔
C. ③石笔
D. ④铅油笔

当电流流过长直导线时,周围的磁场是()

A. 与导线距离相等的点上,磁场强度大小相等
B. 与导线距离增加到2倍,磁场强度降为原来的1/4倍
C. 与导线距离增加到2倍,磁场强度降为原来的1/2倍
D. 流过导线的电流增加到2倍时,磁场强度也为原来的2倍

答案查题题库