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整体式汽车交流发电机的调节器在交流发电机内部()

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电源系统小功率供电线有()

A. 15
B. 15A
C. IG1
D. IG2

励磁绕组一端直接搭铁的交流发电机为内搭铁型()

正极管的中心引线为正极,外壳为负极,在管壳底部一般标有红色标记,共同组成发电机的正极,由大接线柱(螺栓)输出,一般用符号“B”或“A”或“+”来表示()

发电机的功用是在发动机怠速时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。发电机是汽车的主要电源()

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