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以下哪个问题不是单气室油气悬架的突出问题。()

A. 动行程较大时,气室压力大
B. 反向行程时,容易出现脱缸
C. 动行程增大时,刚度也增大

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针对双气室油气悬架,高、低压气室恰好共同工作时的临界动行程主要与哪个参数有关?()

A. 高、低压气室的压力比值
B. 高、低压气室的体积比值
C. 高、低压气室的温度比值

针对双气室油气悬架,以下关于比容系数对悬架刚度的影响特性,哪个是正确的理解。()

A. 比容系数越大,相同动行程下,刚度越大
B. 比容系数越大,相同动行程下,刚度越小
C. 比容系数影响高、低压气室恰好共同工作时的临界动行程

与单气室油气弹簧相比,双气室油气弹簧在动行程比较大时,其气室气体压力要小于单气室,请问产生此特性的主要原因是什么?()

A. 大行程时,参与工作的气体体积变多了
B. 大行程时,参与工作的气体体积变少了
C. 大行程时,参与工作的气体温度更低
D. 大行程时,参与工作的气体发热更小

单气室油气弹簧在反行程工作时的突出问题是什么?()

A. 容易使活塞脱缸
B. 压力变化大,容易引起密封失效
C. 压力不随动行程变化而变化

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