题目内容

飞机作水平直线飞行时,飞机的迎角α ( )。

A. 等于零
B. 大于(姿态)俯仰角
C. 等于(姿态)俯仰角
D. 小于(姿态)俯仰角

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飞机飞行速度方向和水平面之间的夹角叫 ( )。

A. 迎角
B. 侧滑角
C. 倾斜角
D. 轨迹俯仰角(航迹角)

侧滑角指的是( )。

A. 飞机空速向量和飞机对称面之间的夹角
B. 飞机空速向量和机体纵轴之间的夹角
C. 飞机空速向量在对称面上的投影和机体纵轴之间的夹角
D. 飞机当前纵轴方向在水平面上的投影和原始纵轴方向在水平面上的投影之间的夹角

引入法向过载增稳器的原因是为了( )

A. 提高飞机的速度静稳定性
B. 提高飞机的方向静稳定性
C. 提高飞机的迎角静稳定性
D. 提高飞机的横向静稳定性

在增稳操纵系统的基础上,引入增控通道,就构成了控制增稳操纵系统,其目的是为了()。

A. 提高飞机的平衡性能
B. 提高飞机的动稳定性
C. 提高飞机的机动性能
D提高飞机的静稳定性

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