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根据船舶破损/进水应急部署表,当船舶与他船发生碰撞事故,不正确的措施是______。()

A. 当他船首撞入本船船体后,本船应尽量采取措施,保持两船咬合状态,以防止扩大破损范围
B. 应尽可能立即减速至half ahead,以减少破损面扩大,并开始进入堵漏排水部署
C. 尽可能操纵船舶,使受损部位处于下风舷,近岸航行并有沉没危险时,可考虑提前做好抢滩准备
D. 除与他船进行施救通信外,还应将本船的船名、船籍港、出发港、目的港等信息通知他船的船长

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布置双杆联合作业时,保险稳索的布置要点是:舷内吊杆稳索的布置应尽量使其水平投影与吊杆的水平投影成,舷外吊杆稳索的下端系结点应尽可能布置并高一些。()

A. 小角度;向后
B. 大角度;向前
C. 90度;向后
D. 90度;向前

若起重设备搁置或修理时间为______以上时,在重新投入使用之前应进行一次检查。()

A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 12个月

液体散化船的液舱舱顶设计压力______的液舱称为重力液舱。()

A. 小于0.28Mpa
B. 不超过0.07Mpa
C. 大于0.07Mpa
D. 不超过0.28Mpa

易流态化货物对船舶稳性的危害有:①流态化后在舱内货物表面形成自由液面;②流态化后能够发生化学反应,产生有害气体;③流态化后使船舶重心横移和垂向上移()

A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③