基于交通强国的综合交通运输发展,在基础设施建设和布局方面应做到()
A. 形成广覆盖的农村交通基础设施网
B. 开通优质快速城乡间交通网络
C. 构建便捷顺畅的城市(群)交通网
D. 建设现代化高质量综合立体交通网络
E. 构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系
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下列不属于交通运输结构的优化原则的是()
A. 交通运输结构的优化要适应产业结构的需求
B. 交通运输结构的优化要适应人民生活水平的需求
C. 交通运输结构的优化要适应陆、水、空相结合的需求
D. 交通运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求
运输业特性主要表现在()
A. 运输业的生产特性
B. 运输业的服务特性
C. 运输业的基础设施特性
D. 纯公共产品
E. 商品属性
交通运输与经济发展的关系包括()
A. 交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件
B. 交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件
C. 交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件
D. 交通运输业的发展扩大了地区间的发展差距
E. 前后向联系的产业的发展促进了交通运输业的发展
影响运输线路布局的要素有()
A. 运输线路的走向
B. 运输线路的类型
C. 运输线路的沿线资源
D. 运输线路的技术标准
E. 运输线路的建造成本