对有轨运碴的轨道布置要求有（）。
A. 可布置为单线运输、双线运输和多线运输
B. 单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中
C. 单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个路线上应合理布设会让站
D. 双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有显著提高
E. 双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为30～80m
双壁钢围堰一般由（）组成。
A. 振动打桩锤
B. 内外壁板
C. 竖向桁架
D. 水平环形桁架
E. 刃脚
营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全，路堤高度在3m以下时，采用的防护措施有（）。
A. 可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
B. 排桩平面连线与路基中心线成125°
C. 桩顶高出路基坡面约0.5m
D. 桩间距0.8～1.00m
E. 桩入土深度至少在原地面以下1～1.5m
铁路隧道施工测量工作中存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点（）。
A. 在空间的连接误差称为贯通误差
B. 在纵向的分量称为施工贯通误差
C. 在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差
D. 在高程方向的分量称为高程贯通误差
E. 在高程方向的分量称为不闭合误差
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