CRH380D型动车组发生受电弓-重要控制故障的行车方式是()
A. 换弓维持运行
B. 自动紧急制动停车
C. 司机施加制动停车
D. 换弓至前方站处置
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CRH380D型动车组牵引封锁可旁路界面中不包括以下()
A. 紧急制动
B. 施加停放制动
C. 受电弓降弓故障
D. 外部供风已连接
CRH380D型动车组在运行中IMS系统将实时监控构架的横向振动加速度,当转向架构架横向加速度峰值有连续10次以上达到或超过极限值时,车辆控制系统将报警()
A. 6~9m/s
B. 6~9m/s
C. 7~10m/s
D. 8~10m/s
CRH380D型动车组回送模式下,每次施加紧急制动后,需等待时间才允许缓解紧急制动UB()
A. 30S
B. 40S
C. 50S
D. 60S
CRH380D型动车组最高运营速度为()
A. 250 km/h
B. 300 km/h
C. 350km/h
D. 380km/h