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车辆换算闸瓦压力时，双层新型客车（盘形制动，160km/h）自重≥56t使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）

A. 150kN
B. 176kN
C. 200kN
D. 400kN

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车辆换算闸瓦压力时，双层新型客车（盘形制动，160km/h）自重≥56t使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）

A. 300kN
B. 350kN
C. 480kN
D. 528kN

列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。

A. 滚动摩擦
B. 轮轨间的滑动摩擦
C. 空气阻力
D. 轴承摩擦

列车高速运行时基本阻力主要为（）

A. 轴承摩擦
B. 冲击振动
C. 空气阻力
D. 横向摆动

发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。

A. 磨粒磨损
B. 粘着磨损
C. 疲劳磨损
D. 化学腐蚀