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我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是( )

A. 弹性层状体系
B. 双圆均布荷载作用下的弹性三层状体系
C. 弹性三层状体系
D. 双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系

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衡重式挡土墙主要是利用蘅重台上的填料和墙身重心后移来增加墙身稳定,抵抗土压力。()

路基的压实效率影响路基路面的性质,土的最佳含水量越小,路基的压实效果越好。()

石灰土强度形成的机理主要是( )

A. 离子交换
B. 结晶作用
C. 火山灰作用
D. 碳酸化作用

按照沥青混合料强度形成原理,沥青混合料可分为( )

A. 骨架型
B. 稳定型
C. 密实型
D. 骨架密实型

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