施工负责人根据列车行驶、道岔操作安排，提前分钟采取组织人员下道、避让等措施，保障行车、设备操作及施工人员安全（）
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车站是乘客的场所（）
A. 乘降
B. 换乘
C. 候车
D. 通行
联络线进路建立后，不得随意取消，如确需取消进路，先取消，再取消（）
A. 发车线发车进路
B. 线路区段
C. 道岔区段
D. 接车线接车进路
基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车（）
A. 移动闭塞法
B. 进路闭塞法
C. 电话闭塞法
D. 站间闭塞法
施工工时利用率中施工工时利用率不得低于（）
A. 50%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
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