屏蔽门玻璃破裂或破碎故障的处理程序中，下列说法错误的是（）
A. 如果列车准备进站，站务人员则可按压站台紧急停车按钮，并报告行调。
B. 站务人员可等后续第一列车通过后，在破裂玻璃表面粘贴米字型黄黑胶带，防止门体进一步爆裂。
C. 站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持“手动开”档，将故障门打至“隔离”状态。
D. 列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示“好了”信号指示司机动车
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列车发生毒气事件司机的应急处理程序错误的是（）
A. 列车在区间发生毒气事件，司机立即停车处理并报行调，打开车门，第一时间疏散客车内乘客；
B. 在站时第一时间打开屏蔽门、车门，疏散客车内乘客；
C. 清客完毕后，确认巡视岗的“好了”信号后，关闭车门、屏蔽门，报告行调；
D. 撤离时做好个人防护及列车安全防护
屏蔽门与车门间滞留乘客司机的应急处理错误的是（）
A. 马上紧急停车并播放临时停车广播；
B. 列车未启动时,重新打开屏蔽门、客车车门；
C. 确认站台显示“好了”信号，关闭屏蔽门，并报告行调；
D. 列车出站头部已离开站台，则维持运行报行调
发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理，及时向司机显示“好了”信号,司机在确保安全的情况下按时刻表的要求行车，确保列车准点运行（）
A. 先通车后恢复
B. 先恢复后通车
C. 屏蔽门故障处理程序
D. 确保列车准点率
列车在区间使用疏散平台疏散前，司机必须确认该侧车门对应有疏散平台，经同意后方可打开车门疏散（）
A. 事故处理主任
B. 行调
C. 值班站长
D. 现场负责人
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