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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应满足()

A. 实测极限抗压强度≥50MPa
B. 实测极限抗压强度≥60MPa
C. 实测极限抗压强度≥70MPa
D. 实测极限抗压强度≥80MPa

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静载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目,试验组装前必须把锚固零件擦拭干净,然后将钢绞线、锚具与试验台组装,使每根钢绞线受力均匀,初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%~10%。关于锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题:若三组件实测极限拉力时的总应变均满足要求,荷载效率分别为0.96、0.98、0.94,则下列描述正确的是()

A. 三组试件荷载效率均值为0.96,因此可判定为合格
B. 由于有一个试件不符合要求,应另取双倍数量重做试验;如仍有一个试件不合格,则该批产品不合格
C. 由于有一个试件不符合要求,应另取双倍数量重做试验;如仍有一个试件不合格,应再另取三倍数量重做试验;如仍有一个试件不合格,则该批产品不合格
D. 由于有一个试件不符合要求,应另取三倍数量重做试验;如仍有一个试件不合格,则该批产品不合格

配制混凝土时宜采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂,下列关于河砂粒径的选择正确的是()

A. 小于5mm
B. 小于5~10mm
C. 10~15mm
D. 15~20mm

预应力混凝土用高强钢丝验收时,每批钢筋的质量不得大于()

A. 20t
B. 30t
C. 60t
D. 100t

土工织物厚度测定试验,常规厚度是指在()压力下测得的试样厚度。

A. 1kPa
B. 2kPa
C. 3kPa
D. 5kPa

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