题目内容

造成“假平衡”的主要原因有哪些？

A. 发动机转子存在惯性
B. 转速变化比供油量慢
C. 油门手柄操作快
D. 反馈装置速度快

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压差控制功用主要有哪些？

A. 保持计量开关前后压差恒定
B. 使供油量与计量开关开度成单值关系
C. 使供油量与燃油流通面积成单值关系
D. 保持流量系数不变

压差控制器主要由哪些部分组成？

A. 油门开关
B. 油门手柄
C. 随动活塞
D. 等差活门

柱塞泵压差控制系统由哪些部分组成？

A. 燃气涡轮发动机
B. 柱塞泵
C. 压差控制器
D. 随动活塞

当发动机转速因飞行高度升高而增加时，柱塞泵压差控制系统会怎样工作？

A. 供油量增加
B. 供油量增加
C. 油门开关前后油压差增大
D. 油门开关前后油压差减小