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首期工程地铁列车快速制动以紧急制动减速度1.2m/s2进行制动,断开安全回路是紧急情况下的一种制动方式()

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接车司机进入司机室后检查司机室设备柜内各空气开关旁路开关,在正常运用位。确认HMI屏运行界面、车辆状态栏、通讯状态栏、事件栏无异常信息显示()

接触轨有异物时,运营期间,原则上在站台区域由司机处理,在区间由检修处理()

需要动火的施工属于C1类施工()

3号线列车动车采用的牵引电机是三相交流电机,每个动车的每个转向架安装两台同样的电机()

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