当航班派遣时出现不同属地的乘务人员共同执行航班任务时，以下说法正确的是：（）
A. 客舱经理/乘务长为乘务组的第一管理者，应根据混飞乘务员的情况，提前做好有针对性的工作安排及布置
B. 混飞乘务人员应在航班执行至少前一天，通过厦航微办公、短信等形式将个人属地、飞行年限、飞行资历、航前准备等情况报告客舱经理/乘务长
C. 混飞乘务人员应在乘务协同准备时再次进行简短的自我介绍
D. 客舱经理/乘务长在机组协同准备期间向机长简要介绍混飞乘务组的情况
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乘务组驻外执勤无准备室时，关于预先准备的要求，说法正确的是：（）
A. 客舱经理/乘务长应在酒店计划发车，或通知发车时间提前5分钟，在酒店大堂召集乘务组确认证件、装具齐全，并主持召开的乘务协同准备会
B. 如酒店临时通知发车，时间仓促，客舱经理/乘务长应在发车后确认乘务组证件、装具齐全，可在机组车上完成乘务协同准备
C. 乘务组协同准备会后，全员应根据机长要求在机上进行机组协同准备
D. 客舱经理/乘务长须在“乘务日志--航班情况反馈”中按照通告模板要求，进行记录
下列腐蚀形式（）不属于金属的局部腐蚀。
A. 电偶腐蚀
B. 应力腐蚀
C. 氢损伤
D. 析氢腐蚀
根据危险性分类，客舱中的氧气瓶具有哪些危险性（）
A. 2.2项非易燃无毒气体
B. 5.1项氧化性物质
C. 2.1项易燃气体
D. 4.2项易于自燃的物质
下列选项（）不是孔蚀的破坏特征。
A. 破坏高度集中
B. 蚀孔的分布均匀
C. 蚀孔通常沿重力方向发展
D. 蚀孔小，不易发现
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