下面哪些内容需要由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（）
A. 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量
B. 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以上必须连结软管的数量
C. 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），11辆及以上必须连结软管的数量
D. 以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管
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下列不属于机车三项设备是（）
A. 机车信号
B. 车站和调度所FAS设备
C. 机车综合无线通信设备
D. 列车运行监控装置
道岔心轨的头部磨耗重伤标准为：垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm（）
装载货物需停止自动制动机作用时，由装车站负责关闭自动制动机截断塞门，并在货运有关票据上标记字样；卸车后由卸车站按票据标记启开截断塞门（）
A. “关门车”
B. “制动不良”
C. “停止制动”
D. “制动机故障”
扳道房，调车组待班室，行车室，与到发线、正线衔接的货物线、专用线、段管线及所有有装卸作业的线路，每处必须配备不少于铁鞋或止轮器（）
A. 2只
B. 3只
C. 4只
D. 5只
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