题目内容

前进中的船舶由前进三改为后退三的主机倒车过程为:()

A. 将前进三的车钟逐级减到停车位,等到船速降至全速的25%~35%,再将车钟逐级增至倒车三
B. 将前进三的车钟逐级减到停车位,在关闭油门后,通常等到船速降至全速的60%~70%,转速降至额定转速的25%~35%,再进行倒车启动,启动后,再逐级增至倒车三
C. 将前进三的车钟逐级减到停车位,等到船速降至全速的60%~70%,再将车钟逐级增至倒车三
D. 将前进三的车钟逐级减到停车位,等到船速降至全速的一半,再将车钟逐级增至倒车三

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船舶在高速航进中,由全速前进或半速前进突然改为全速后退,为不致造成主机损伤,在关闭油门后,通常要等到船速降至全速的( ),主机转速降至额定转速的( )时,才可进行倒车启动。()

A. 30%~50%,15%~25%
B. 50%~80%,25%~35%
C. 60%~70%,25%~35%
D. 25%~35%,60%~70%

尾机型右旋单桨船倒车冲程的最后,压载状态较满载状态:()

A. 向右转头,且右偏角小
B. 向右转头,且右偏角量大
C. 向左转头,且右偏角量小
D. 向左转头,且右偏航量大

船舶倒车冲程与污底、推进器类型有关,在其他情况相同的条件下,_______。 ()

A. 污底重、变距桨,倒车冲程越小
B. 污底轻、变距桨,倒车冲程越小
C. 污底重、定距桨,倒车冲程越小
D. 污底轻、变距桨,倒车冲程越小

船舶冲程与水道尺度有关,在其他情况相同的条件下,_______。 ()

A. 水道宽、深,冲程越大
B. 水道宽、浅,冲程越大
C. 水道窄、浅,冲程越大
D. 水道窄、深,冲程越大