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某项目部承接一项直径为4．8m的隧道工程：起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1．2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，项目施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝。维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？

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建设工程合同包含多个专业工程时，（）负责该工程项目管理文件签章。

A. 担任施工项目负责人的注册建造师
B. 担任施工项目技术负责人的注册建造师
C. 担任施工项目质量负责人的注册建造师
D. 负责施工项目专业工程的注册建造师

网喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，（）顺序进行。

A. 由下而上
B. 由上而下
C. 由前而后
D. 由后而前

某建设单位与A市政公司（简称A公司）签定管涵总承包合同，管涵总长800m，A公司将工程全部分包给B工程公司（简称B公司），并提取了5%的管理费。A公司与B公司签定的分包合同约定：（1）出现争议后通过仲裁解决；（2）B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。 B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象。随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但B公司以工期紧及现有板桩长度短为由，决定在基槽开挖2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工。A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签定为由诉讼至人民法院，要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。该分包合同是否应当继续履行？针对已完成工作量应当如何结算？

案例分析题某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°，地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程，由于控制不当，局部开挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。指出管座分层浇筑施工作法中的不妥之处。