题目内容
某公路桥台基础，基底尺寸为4.3m×9.3m，荷载作用情况如习图3.3.20所示。已知基础土修正后的容许承载力为270kPa。按照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）验算基础底面土的承载为时，得到的正确结果应该是（）论述。（）
查看答案
搜索结果不匹配？点我反馈
更多问题
某建筑物基础尺寸为16m×32m，基础底面埋深为4.4m，基础底面以上土的加权平均重度值为13.5kN／m3，作用于基础底面相应于作用的准永久组合和标准组合的竖向荷载分别是122880kN和153600kN。在深度12.4m以下埋藏有软弱下卧层，其内摩擦角标准值K=6°，黏聚力标准值CKk=30kPa，承载力系数Mb=0.10，Mxc=1.39，Mxc=3.71。深度12.4m以上土的加权平均重度已算得10.5kN／m3。根据上述条件，计算作用于软弱下卧层顶面的总压力并验算是否满足承载力要求。设地基压力扩散角取θ=23°，下列各项表达中（）是正确的。（）
劳务分包人和M程承包人对劳务报酬结算价款发生争议时，应（）。
一高度为40m的塔形结构，见习图3.3.23。刚性连接设置在宽度b=10m、长度l=11m、埋深d=2.0m的基础板上，包括基础自重的总重w=10MN，地基土为内摩擦角=35°的砂土，如已知产生失稳极限状态的偏心距为e=5m，基础侧面抗力不计，试计算作用于塔顶的水平力接近于（）值时，结构将出现失稳而倾倒的临界状态。（）
某筏板基础，其底层资料如习图3.3.25所示，该4层建筑物建造后两年需要加层至7层。已知未加层前基底有效附加压力P0=60kPa，建造后两年固结度U达0.80，加层后基底附加压力增加到P0=100kPa（第二次加载施工工期很短，忽略不计加载过程，E近似不变），加层后建筑物中点的最终沉降量最接近于（）数值。（）
微信支付 
支付宝支付