航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）
A. 将油箱中剩余燃油全部放掉
B. 将油箱中加满燃油
C. 将油箱中燃油加到一半
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如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其全压信号的传输方式为：（）
A. 正常情况下，机长的全压管向左仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，副驾驶的全压管向右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号。
B. 正常情况下，机长的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，副驾驶的全压管作为备分。
C. 正常情况下，副驾驶的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，机长的全压管作为备分。
D. 采取并联供压的形式，即来自左右侧的全压管并联后再同时向左/右仪表板上的的空速表，马赫数表提供全压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
屠宰动物时的副产品：骨、角、生皮、原毛、绒，需要达到（）要求才能出具《动物检疫合格证明》。
A. 供体动物检疫合格
B. 来自非封锁区，或者未发生相关动物疫情的饲养场（户）
C. 按有关规定消毒合格
D. 按规定需要进行实验室疫病检测的，检测结果符合要求
装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比（）
A. 更好
B. 更差
C. 一样
如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其静压信号的传输方式为：（）
A. 正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号；
B. 正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔作为备分。
C. 正常情况下，副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，机长的静压孔作为备分。
D. 采取并联供压的形式，即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
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