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OCP运输不是真正意义上的多式联运。( )

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OCP运输条件对于发货人而言,其风险与责任终止于西海岸港口,而不承担西海岸港口到内陆公共点间的运输责任或风险。对于收货人而言,则可享受内陆转运的优惠费率。( )

空桥运输的货物通常要在航空港换装入航空集装箱。( )

国际集装箱多式联运合同是不要式合同。( )

签发国际多式联运提单时,副本提单上必须注明“不可转让副本”字样。( )

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