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电客车在站错开车门时车站处置职责为（）

A. 安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥工作。
B. 按照OCC命令，安排人员确认轨行区物品、乘客跌落情况并快速处置，做好乘客安抚、救助、引导及安全防护工作。
C. 按OCC命令，做好报请110、119、120等救援力量援助，并指派人员接应。
D. 做好现场处置情况报送OCC工作。
E. 按照OCC命令，做好后续处置及配合工作

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中央及车站ATS设备故障时的处理规定为（）

A. 行调应授权联锁站控制。
B. 行车值班员将IBP盘上控制权限钥匙开关从“ATS模式”转为“本地控制模式”，行车值班员使用LCW进行监控。
C. 中间站故障时行车值班员在LCW上信号机“开放自动进路”，终点站故障时行车值班员在LCW上人工排列进路。
D. 由行调指定报点站报各次列车的到开点。
E. 行调按报点站的报点铺画列车运行图

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AA00922国标规定，画螺纹连接时，表示的粗实线与牙底圆投影的细实线应分别对齐（）

A. 内螺纹牙底圆
B. 内螺纹牙顶圆
C. 外螺纹牙底圆
D. 外螺纹牙顶圆

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车站范围内对驻站人员管理应遵循的原则（）

A. 属地管理原则
B. 区域负责制管理
C. 联管联控原则
D. 属地管理范围

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车站内发生客伤时，车站处置职责为（）

A. 安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥工作。
B. 因设施设备造成的，立即关停相关设备或切断电源。
C. 全力救治伤员，视情况将伤员救治现场遮蔽、隔离，防止乘客围观，做好处置过程安全监控及乘客安抚工作。
D. 做好现场处置情况报送OCC工作，并按照OCC命令，做好后续处置及配合工作。
E. 做好现场取证工作，并视情况报请110、120等救援力量援助，并指派人员接应

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