航空器处于情况不明阶段时，各席位应按照程序工作（）
A. 航空器紧急油量
B. 航空器紧急备降
C. 航空器失去通讯联络
D. 航空器迫降
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发生备降时若需飞行服务报告室对外拍发电报，航空器当时所在空域的管制室应向飞行服务报告室阐明并通报航空器备降信息（）
A. DEP
B. FPL
CPL
D. CHG
机组报告已经按RA告警信息采取防止碰撞的机动飞行后，对飞行间隔负责的是（）
A. 管制员
B. 签派员
C. 飞行员
D. 以上均不是
当本场因23号跑道头在维护作业机场关闭，有紧急备降航班坚持到厦门备降时，管制员应通报机组作业情况（）
A. 拒绝其备降。
B. 建议其优先使用23号跑道备降。
C. 建议其优先使用05号跑道备降。
D. 以上均不对
在紧急情况期间，如果不能保证所需的水平间隔，所适用的最小垂直间隔的半数间隔可被用作紧急间隔。在使用紧急间隔时，应当通知有关的航空器驾驶员。除此之外，应当向所有有关的航空器驾驶员提供必要的交通情报（）
A：T
B：F
C. 1
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