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合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业,促使各种交通运输方式扬长避短,达到整体优化组合,用最少的投入取得最大(),满足国民经济发展的需要

A. 运输产品产出
B. 运输投资利润
C. 运输经济效益
D. 运输综合效益

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运输通道的布局要根据()等因素综合考虑

A. 物价水平
B. 地理条件
C. 平均运距
D. 市场变化和运输价格
E. 客货流的流向、流量和流时

交通运输是经济社会发展的“先行官”,在实现中华民族伟大复兴进程中发挥着基础性和先导性的重要作用,交通强国建设的关键点包括()

A. 把握转型升级“窗口期”,实现高质量发展
B. 发展绿色交通,支撑绿色发展新格局
C. 以智能技术为抓手,构建智能交通系统
D. 着眼全球,突出国际视野和战略思维
E. 提高交通治理能力,支持共享交通发展

运输通道形成后,又会产生综合交通效应,下列说法错误的是()

A. 促进土地的综合开发和利用
B. 促进新资源的开发
C. 促进欠发达地区的经济发展
D. 促进生产企业的优胜劣汰

交通运输业是()的产业,是一个国家现代化水平的重要标志

A. 基础性
B. 多样性
C. 战略性
D. 先导性
E. 完整性

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