ATP模式运行时列车产生FSB时，司机将主控手柄打到B7位保持秒以上进行缓解，如不能缓解需要重复一次上述操作，2次操作还是不能缓解，此时转换模式开关1至RM模式（）
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
探伤前准备：轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本金属面，并擦拭干净，须无等杂物（）
A. ①油污
B. ②锈垢
C. ③毛刺
D. ④纤维
下列驾驶模式间转换需要停车的是（）
A. RM至ATO
B. ATO至ATP
C. IATP至ATP
D. NRM至RM
以下不是非连续的三樘以上站台门打不开的处理程序的是（）
A. 重新开关几次站台门
B. 延长在站停车时间
C. 报告行值
D. 按地面信号动车
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