时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速120km/h运行,尽可能避免实施（）
A. 常用制动
B. 空气制动
C. 紧急制动
D. 电制动
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时速160公里动力集中动车组请求救援后,司机、随车机械师应严格服从的指挥,按要求做好救援准备（）
A. 发生地所在局集团公司调度员的指挥
B. 所属局集团公司调度员的指挥
C. 所在局集团公司动车调度员的指挥
D. 所在局集团公司列车调度员的指挥
时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计（）
A. 车辆
B. 车组
C. 列车
D. 单辆
时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,在站进行简略试验时,由司机通知随车机械师；应通过制动/缓解指示器,确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好（）
A. 司机
B. 随车机械师
C. 列车员
D. 应急指挥人员
时速160公里动力集中动车组整备线应设整备库（棚）,原则上,长度应满足动车组共线整备需求（）
A. 1列长编动车组
B. 2列短编
C. 1列长编动车组和2列短编
D. 1列长编动车组或2列短编
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