列车技术作业时作业区间划分，以辆为单位，按检车员平均分车，余数从尾部向前依次分摊（）
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在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（）
A. 100
B. 140
C. 170
只要有一端不符合使用脱轨器条件时必须使用移动脱轨器（）
A. 固定
B. 电动
C. 固定电动
接到列检值班员准备简略试验的通知后，检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后，将机车与车辆两制动软管连接器进行连接（）
A. 工长
B. 首部检车员
C. 修理人员
如列车尾部进行甩车作业时，须先确认最后一辆车后端折角塞门，然后检查最后一辆车后端车钩技术状态（）
A. 有无漏泄
B. 处于关闭状态
C. 打开
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