车身板件变形恢复后，内部还存在应力的原因是（）
A. 内部晶粒的变形没有恢复
B. 使用了高强钢
C. 拉伸时测量不及时
D. 加热不够
单角弯曲时，根据估算的回弹量，将凸模（）、顶角ɑ预先做小些，经调试修磨补偿回弹
A. 最小弯曲半径
B. 最小相对弯曲半径
C. 圆角半径
D. 弯曲角
消除应力时，（）的说法是正确的
A. 加热不能超过200℃，然后要用水冷却
B. 可以在折叠比较严重的部位加热
C. 可以加热到600℃，但不能超过3min
D. 加热到1000度以上
球面的近似展开方法（）
A. 平行线法
B. 纬线法
C. 三角线法
D. 放射线法
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