()不是正时齿轮异响的原因。
A. 正时齿轮间隙过小
B. 正时齿轮间隙过大
C. 正时齿轮磨损
D. 正时齿轮断齿
船舶在定速航行时()。 a.船体阻功率; b.螺旋桨推功率; c.主机有效功率。
A. a>b
B. a>c
C. a、b、c相平衡
D. c>a+b
帮助演讲者准备演讲材料的工作不包括()。
A. 进行讲前调查研究
B. 确定演讲的对象
C. 分析组织发展的形势
D. 理清组织的优势
船、机、桨在各种运行状态下的相互作用,根据能量平衡原理,作用于螺旋桨的力矩平衡方程式为,其中()。 a.Mp是作用于螺旋桨的水动力矩; b.Mp是主机输出的扭矩; c.Mm作用于船体的阻力矩; d.Mm是轴系、减速器和联轴器的摩擦力矩。
A. 仅仅a
B. b和c
C. b和d
D. a和d