下列有关Inmarsat-F船站的甲板上设备构成描述正确的是________。
A. Inmarsat-F船站的甲板上设备主要包括方向性天线、双工器、低噪声放大器、高频功率放大器、天线控制单元等
B. Inmarsat-F船站的甲板上设备主要包括方向性天线、双工器、低噪声放大器、高频功率放大器、天线控制单元和通信单元等
C. Inmarsat-F船站的甲板上设备主要包括方向性天线、双工器、低噪声放大器、高频功率放大器、天线控制单元和电源等
D. Inmarsat-F船站的甲板上设备主要包括方向性天线、低噪声放大器、高频功率放大器、天线控制单元和通信单元等
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Inmarsat-C船站“死机”时，应该首先考虑由于_____引起的。
A. 数据终端单元CPU运行程序冲突或内存不足
B. 卫星信号强度太弱
C. 船站天线内部伺服马达故障
D. 收发机单元CPU运行程序冲突或内在不足
目前，多数的船舶保安报警设备（SSAS）、船舶远程识别与跟踪设备(LRIT)都是基于____。
A. Inmarsat-C或者Mini-C;体积小，重量轻，经济实用
B. Inmarsat-C ；体积小，重量轻，使用了阵列式天线
C. Inmarsat-F;体积小，重量轻，经济实用
D. Inmarsat-FBB;带宽大，传输数据快
Inmarsat-F可以提供_____等业务。①话音；②G3传真；③移动包交换；④9.6 kbit/s数据；⑤64 kbit/s的高速数据业务；⑥MPDS的遇险通信；⑦无线电传；⑧遇险安全通信业务
A. ①②③⑤⑧
B. ①③④⑤⑥⑦
C. ①②③④⑤⑥⑦⑧
D. ①②③④⑦⑧
某航次，船舶电子员发现Inmarsat-F终端信号很弱，可能的原因不包括______。
A. 功放单元故障
B. 天线罩上被水手喷涂了油漆
C. 船站进入卫星覆盖的边缘
D. 船站进入双星覆盖区域，无法自动判定需跟踪的信号
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