题目内容

某高速公路工程,在施工公开招标中,有A、B、C、D、E、F、G、H等施工单位报名投标,经监理单位资格预审均符合要求,但建设单位以A施工单位是外地企业为由不同意其参加投标,而监理单位坚持认为A施工单位有资格参加投标。 评标委员会由5人组成,其中当地建设行政管理部门的招投标管理办公室主任1人、建设单位代表 1人、从政府提供的专家库中抽取的技术经济专家3人; 评标时发现,B施工单位投标报价明显低于其他投标单位报价且未能合理说明理由;D施工单位投标报价大写金额小于小写金额;F施工单位投标文件提供的检验标准和方法不符合招标文件的要求;H施工单位投标文件中某分项工程的报价有个别漏项;其他施工单位的投标文件均符合招标文件要求。 建设单位最终确定G施工单位中标,并按照《建设工程施工合同(示范文本)》与该施工单位签订了施工合同。 工程按期进入安装调试阶段后,由于雷电引发了一场火灾。火灾结束后48小时内,G施工单位向项目监理机构通报了火灾损失情况:工程本身损失150万元;总价值100万元的待安装设备彻底报废;G施工单位人员烧伤所需医疗费及补偿费预计15万元,租赁的施工设备损坏赔偿10万元;其他单位临时停放在现场的一辆价值25万元的汽车被烧毁。另外,大火扑灭后G施工单位停工5天,造成其他施工机械闲置损失2万元以及必要的管理保卫人员费用支出1万元,并预计工程所需清理、修复费用200万元。损失情况经项目监理机构审核属实。1. 1.在施工招标资格预审中,监理单位认为A施工单位有资格参加投标是否正确说明理由。 2.指出施工招标评标委员会组成的不妥之处,说明理由,并写出正确做法。 3.判断B、D、F、H四家施工单位的投标是否为有效标,说明理由。 4.安装调试阶段发生的这场火灾是否属于不可抗力指出建设单位和G施工单位应各自承担哪些损失或费用(不考虑保险因素)

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将标题段文字(“新型硬盘接口——串行ATA及UltraATA133”)设置为16磅蓝色宋体(西文使用中文字体)、倾斜、居中,并添加红色阴影边框。

将文中所有错词“借口”替换为“接口”。

设置表格列宽为2.6厘米、表格居中;设置表格中所有文字中部居中;为表格添加“灰色-20%”底纹。 新型硬盘借口——串行ATA及UltraATA133 随着硬盘容量和速度的飞速增加,硬盘借口也经历了很多次革命性的改变,从最早的PIO模式到今天的串行ATA及UltraATA133,传输速率已经翻了几十倍。 随着硬盘内部传输率逐渐上升,外部借口也必须提高传输速率才不至于成为数据传输时的瓶颈,在这种环境下,串行ATA及UltraATA133规范诞生了。 串行ATA规范是计算机行业工作组(Computer Industry’s Working Group)制定的,它采用与并行ATA借口相同的传输协议,但硬件借口则不同,串行ATA借口的电压更低,而且数据线也更少。 UltraATA133是Maxtor公司提出的,是UltraATA100的后续规范,但它并没有得到ATA官方组织T13的正式认可,所以严格来说,UltraATA133应该算是企业规范而非行业规范,或许直接叫它“Fast Dirves”更为妥当。 由于串行ATA并不能向下兼容并行ATA设备,所以从并行ATA全面过渡到串行ATA要相当长的一段时间.在这期问,硬蕊的发展速度不可能因此而停下来。而Ultra ATA133作为这一过渡期的折中解决方案,很可能成为最后一种并行ATA借口规范。 UltraATA借口规格一览表 UltraATA借口 UDMA模式 时钟频率 数据传输率 数据连线 UltraATA33 mode0 8.33MHz(120ns) 16.66MB/s 40针40线 mode1 6.67MHz(150ns) 26.66MB/s 40针40线 mode2 8.33MHz(120ns) 33.33MB/s 40针40线 UltraATA66 mode3 11.11MHz(90ns) 44.44MB/s 40针80线 mode4 16.67MHz(60ns) 66.66MB/s 40针80线 UltraATA100 mode5 25MHz(400ns) 100MB/s 40针80线 UltraATA133 mode6 33.33MHz(30ns) 133.3MB/s 40针80线

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