某高速公路跨线大桥(7×20m+65m十7×20m+5×20m)引桥上部结构为预应力钢筋混凝土箱梁,后张法施工,采用预制吊装施工工艺。预制场布设在桥位附近荒地,地势平坦,承包人根据工期要求设置10个预制台座。预制场整平压实后,浇筑台座混凝土,抹光整平检验合格后预制箱梁。 为防止箱梁预拱度出现偏差,承包人严格控制模板施工质量和立模高程;严格控制张拉时箱梁混凝土强度和存粱时间。箱梁预制过程中主要检验了箱梁混凝土强度和箱梁几何尺寸,以确保梁体质量,箱梁达到规定强度后移至存梁区,箱梁按两层水平存放,层与层之间支垫枕木。 为加快工程进度,该大桥承包人报监理工程师批准并以业主认可后将部分箱梁移运、安装工程分包给具有相应资质的分包人,并签订分包合同。 为保证箱梁的安装质量,主要检验了箱梁安装竖直度和箱梁顶面纵向高程。安装过程中发生了1片箱梁掉落地面的事故,幸未造成人员伤亡和设备损坏。该片箱梁经检查后作报废处理,直接经济损失约6万元人民币,承包人将事故报告监理工程师,经同意后继续施工。 [问题] 某高速公路项目利用世界银行贷款修建,施工合同采用FIDIC合同条件,业主委托监理单位进行施工阶段的监理。该工程在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际): (一)施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。 (二)施工期间因下雨,为保证路基工程填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令,共停工10天,其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候和连续6天出现50年一遇特大暴雨。承包方提出工期延期10天与费用补偿2万元的要求。 (三)施工过程中,现场周围居民称承包方施工噪声有干扰,阻止承包方的混凝土浇筑工作。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。 (四)由于业主要求,在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5米,监理工程师向承包方下达了变更指令,承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知。 分包单位及时向承包方提出了索赔报告,报告内容包括: (1)由于增加立交桥长度增加的费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔; (2)此设计变更前,因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地,导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。 承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据,向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。 (五)由于某路段路基基底是淤泥,根据设计文件要求,需进行换填,在招标文件中已提供了地质的技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填,但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求,需进一步破碎以达到级配要求,承包方认为施工费用高出合同单价,如仍按原价支付不合理,需另外给予延期20天与费用补偿20万元的要求。 [问题] 针对承包方提出的上述索赔要求,监理工程师应如何签署意见
主要在肝脏进行的物质代谢有
A. 血糖生成
B. 酮体生成
C. 尿素生成
D. 激素灭活
对于摄取、转化胆红素的机理中哪一项是不正确的
A. 肝细胞膜上存在有特异载体系统
B. 肝细胞膜能结合某些阴离子
C. 在肝细胞浆中存在有特异载体系统
D. 肝细胞能将胆红素转变为尿胆素原
[背景材料] 环境保护部副部长吴晓青曾在回答中外记者提问时说,正确处理好环境保护与经济发展的关系是做好当前和今后一个时期环保工作的难点,也是我们的重点。国务院召开的第七次环境保护大会,其标志性的成果就是提出了积极探索在发展中保护、在保护中发展的环境保护新道路。这为我们正确处理环境与经济的关系指明了方向,脱离经济发展抓环境保护是“缘木求鱼”,离开环境保护搞经济发展是“竭泽而渔”,正确的经济政策就是正确的环境政策。从中央到地方,我们都应该认真地贯彻好、落实好国家环境保护政策措施。 请参考背景材料,以“不要缘木求鱼 也不要竭泽而渔”为题,写一篇文章。 要求: 1.自选角度,立意明确,有思想性; 2.联系实际,不拘泥于背景材料; 3.内容充实。语言畅达; 4.总字数1000~1200字。