汽车的动力性指标主要由（）来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能
A. （A）最大油耗
B. （B）最高车速
C. （C）加速能力
D. （D）最大爬坡度
E. （E）最大装载量
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底盘测功机检测汽车动力性时，车轮滚动阻力的（）对检测结果有影响
A. （A）安置角
B. （B）滚动直径
C. （C）轮胎气压对滚筒的阻力系数
D. （D）表面状况
E. （E）轮胎层数
台试检验行车制动性能时（）必须达标
A. （A）整车制动率
B. （B）轴制动率
C. （C）各车轮制动率
D. （D）制动协调时间
E. （E）制动减速度
汽车设置制动踏板自由行程的目的是（）
A. （A）减少驾驶人作用力
B. （B）减少制动时间
C. （C）防止制动拖滞
D. （D）彻底解除制动
E. （E）增加制动力
三轴汽车的驻车制动率大小与（）有关
A. （A）装载质量
B. （B）汽车总质量
C. （C）前轴载荷
D. （D）中间轴载荷
E. （E）后轴载荷
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