案例10：××年7月27日07：38，乙站值班员接甲站开出22523次通知，填写了《行车日志》，排列了Ⅱ道接车进路。07：39又接丙站80848次开车通知，也填写了《行车日志》，但没有排列接车进路。接着乙站值班员离开岗位，让站务员顶岗。临走前向站务员交待“22523次开过来了，丙站有外调”（即跟踪出站调车），但未交待80848已从丙站开出。07：53，听到甲站开来的22523次司机呼叫，询问乙站能否通过。乙站站务员不知道乙丙区间有80848次，只知道丙站有外调，当即答复司机：“慢一点，看信号。”接着，乙站站务员两次询问丙站“站外调”情况，丙站值班员答复：“调车已结束”时，乙站站务员发现丙站方向接车表示灯亮红灯，马上询问丙站：“闭塞表示灯亮的是什么灯？”丙站说：“是红灯。”乙站误认为闭塞设备故障，又问丙站：“你取消？还是我取消？”丙站说：“你取消吧。”于是乙站站务员使用半自动闭塞故障按钮取消了原80848次占用区间的红灯表示，与丙站值班员办妥22523次闭塞，开放了22523次Ⅱ道出站信号。致使22523次与80848次对向列车进入同一区间发生正面冲突。结合所学知识，分析造成此次事故的原因。