题目内容

铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。

A. 施工期安全的目的
B. 控制围岩过大变形的目的
C. 施工期防尘的目的
D. 控制模板过大变形的目的
E. 施工期控制质量和防水的目的

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A. 渗水隧洞
B. 排水槽
C. 渗水暗沟
D. 渗井
E. 渗管

A. 材料进场检验制度
B. 设备进场检验制度
C. 场地地质情况检验制度
D. 施工过程中的检测、试验制度
E. 竣工验收中的检验、试验制度

A. 浮拖法
B. 横移浮运
C. 纵移浮运
D. 半浮运、半横移
E. 半浮运、半纵移

A. 用送桩沉桩时，桩与送桩的纵轴线应保持在垂直的两条直线上
B. 送桩紧接桩顶部分，应有保护桩顶的装置
C. 安装送桩前，应截去桩头损坏部分
D. 桩顶不平时应修切或修垫（钢筋混凝土桩）平整
E. 锤击沉桩开始时应用较低落距