双管供风旅客列车双管改单管，单管供风时各球阀位置（）
A. 打开3、4球阀
B. 球阀1、2、5、6关闭
C. 关闭3、4球阀
D. 球阀1、2、5、6打开
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车轮踏面擦伤超限，导致等事故（）
A. 冷切
B. 热切
C. 燃轴
速度等级为120km/h＜v≤160km/h的旅客列车同一转向架任意车轮直径差运用限度不大于mm（）
A. 8
B. 10
C. 12
车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→→前从板→前从板座→牵引梁（）
A. 后从板座
B. 缓冲器
C. 缓冲弹簧
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