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欲减小自由液面的不利影响,增加横向舱壁比增加纵向舱壁有效。()

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悬挂重量导致船舶稳性降低。()

静稳性曲线图中最高点是稳定平衡段与不稳定平衡段的分界点。()

重量稳性臂数值完全由重心位置所决定。()

存在自由液面的舱内,减少液体体积,有利于减小自由液面对稳性的影响。()

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